 |
 |
|
|
|
||
 |
 |
|
|
|
|
|
 |
Tarihten Kaynakların Ticaret Yolları Ve Devletlerin Gelişimi Hit: 51 Tarih: 2011-12-28 Ekleyen: blackprens |
 |
 » Tarih şeridi Ayrıntılı Açıklamalı Uygarlık çağları»10 Sınıf Tarih Kitabı 147. Sayfadaki ölçme Degerlendirme Sorularının Hepsi »10 Sinif Tarih Dersi 2.donem 2.yazili »10 Sinif Tarih Kitabi Cevaplari »10. Sınıf Tarih Kitabı Cevapları »10. Sınıf Tarih Proje Ödevi (sayfa 17) »10.sınıf Tarih Kitabı Cevapları »10.sınıf Tarih Kitabının 86-87 Cevapları »10.sınıf Tarih Sayfa 147 »1071 -1789 Arası Tarih şeridi »11 Sınıf ınkılap Tarihı 65.syfadakı Degerlendırme Cevapları »11 Sınıf ınkılap Tarihı 83. Syfadakı Degerlendırme Cevapları »11. Sınıf Inkılap Tarihi Dersi 35 36 37 Soruları Cevapları »11. Sınıf Osmanlı Tarih Dersi 1. Dönem 2.Yazılı »11. Sınıf Osmanlı Tarih Dersi 1. Dönem 3.Yazılı | Tarihten Kaynakların Ticaret Yolları Ve Devletlerin GelişimiTarihi İpek Yolu, eski Çin medeniyetini Batıya ulaştıran önemli bir kanal olmakla birlikte, aynı zamanda Çin ve Batı arasındaki ekonomik ve kültürül temaslardaki önemli bir köprüydü Genel anlamdaki İpek Yolu, Batı Han hanedanı döneminde Zhang Qian tarafından başlatılan, doğuda Changan şehrinden başlayan, batıda Roma imparatorluğunda son bulan bir kara ulaşım hattıdır İki güzergaha bölünen İpek Yolunun güney güzergahı, Dunhuang ve Yangguan geçidinden geçtikten sonra batıya doğru ilerleyerek Kunlun Dağları ve Conglin Dağlarını aşar, oradan da Da Rouzi (bugünkü Xinjiang Özerk Bölgesi ve Afganistanın kuzeydoğusu), Anxi (bugünkü İran) ve Tiaoshi (bugünkü Arap yarımadası) üzerinden Roma İmparatorluğuna ulaşırdı İpek Yolunun kuzey güzergahı, Dunhuang ve Yumen geçidinden geçtikten sonra batıya doğru ilerleyerek Tianshan Dağlarının (Tanrı Dağları) güney eteklerinden Conglin Dağlarını aşar, oradan da Dawan ve Kangju devletleri (bugünkü Orta Asya) üzerinden güney güzergahıyla birleşirdi Bu iki güzergah, “Kara İpek Yolu” olarak da adlandırılıyor Bilinen “İpek Yolu”nun yanı sıra, pek bilinmeyen iki İpek Yolu daha var Bulardan biri, “Güneybatı İpek Yolu” olarak adlandırılıyor Sichuan eyaletinden başlayan bu yol, Yunnan eyaletinden sonra İravadi Nehrinden geçerek Burmanın kuzeyindeki Mogokoya ulaşır, sonra Çindvin Nehrini geçerek Hindistanın kuzeydoğusundaki Mopala, oradan da Ganj Irmağını izleyerek Hindistanın kuzeybatısından İran Platosuna ulaşırdı Bu İpek Yolu, bilinen “Kara İpek Yolu”ndan çok daha eskiydi Çinli arkeologlar, 1986 yılında Sichuan eyaletine bağlı Guanghan şehri yakınlarında gizemli “Sanxing Dui” kalıntılarını tespit ettiler Bundan 3 bin yıl öncesine ait olduğu anlaşılan “San Xingdui” kalıntılarından 142 santim uzunluğundaki altın sopa, dört metre yüksekliğindeki “Kutsal Ağaç”, farklı boyutlardaki bronz insan heykelleri, büstler ve maskeler gibi Batı Asya ve Antik Yunan medeniyetlerinin özelliklerini taşıyan çok sayıda tarihi eser çıkarıldı Uzmanlar, bu tür tarihi eserlerin büyük olasılıkla o dönemde Doğu ile Batı arasında yapılan kültürel değişimler kapsamında Çine getirildiğini düşünüyorlar Bu varsayımın doğru olduğunun tespit edilmesi durumunda, buradan geçen İpek Yolunun bundan 3 bin yıl önce kurulduğunu söylemek mümkün olacak Karadaki İpek Yollarının yanı sıra bir de “Deniz İpek Yolu” vardı Guangzhou limanından Malaka Boğazını geçerek Sri Lanka, Hindistan ve Doğu Afrikaya ulaşan “Deniz İpek Yolu”nun Song hanedanı döneminde oluştuğu, Doğu Afrikadaki Somalide yapılan kazılarda çıkarılan tarihi eserlerle kanıtlandı Çin ve dünya uygarlığının başlıca beşiği olan ülkeleri bir araya getiren Deniz İpek Yolu, geçtiği ülkeler arasındaki ekonomik ve ticari temasları yoğunlaştırdığı için “Doğu ve Batı Arasındaki Diyalog Yolu” olarak da adlandırılıyor Tarih kayıtlara göre Marco Polo, Çine Deniz İpek Yolu üzerinden gelmiş, dönüşte yine Çinin Fujian eyaletine bağlı Quanzhou limanından gemiye binerek bu yolu izleyip memleketi Venedike dönmüştü |
 |
|  |
|
|
|
|
|
